על פי דיווחים בתקשורת זרים, אאודי, פורשה ובנטלי עשויות להיאלץ לדחות את השקת דגמי רכב חשמליים חדשים ומפתחים עקב העיכוב בפיתוח התוכנה של cariad, חברת בת של קבוצת פולקסווגן.
על פי מקורבים, דגם הדגל החדש של אאודי מפותח כעת במסגרת פרויקט ארטמיס ולא יושק עד 2027, שלוש שנים מאוחר יותר מהתוכנית המקורית. תוכניתה של בנטלי למכור רק כלי רכב חשמליים טהורים עד 2030 מוטלת בספק. גם מכונית הפורשה החשמלית החדשה מקאן ואחותה אאודי Q6 e-tron, שתוכננה במקור להיות מושקת בשנה הבאה, עומדות בפני עיכובים.
דווח כי cariad מפגרת בהרבה אחר התוכנית בפיתוח תוכנה חדשה עבור דגמים אלה.
פרויקט אאודי ארטמיס תכנן במקור להשיק רכב המצויד בתוכנה בגרסה 2.0 כבר בשנת 2024, שיכול לממש נהיגה אוטומטית ברמה L4. מקורבים לאאודי חשפו כי רכב הייצור ההמוני הראשון של ארטמיס (המכונה באופן פנימי landjet) יוכנס לייצור לאחר מכונית הדגל החשמלית של פולקסווגן טריניטי. פולקסווגן בונה מפעל חדש בוולפסבורג, וטריניטי תוכנס לפעילות בשנת 2026. על פי מקורות יודעי דבר, רכב הייצור ההמוני של פרויקט אאודי ארטמיס יושק כבר בסוף 2026, אך סביר יותר שהוא יושק בשנת 2027.
אאודי מתכננת כעת להשיק בשנת 2025 מכונית דגל חשמלית בשם "לנדיאכט", בעלת מרכב גבוה יותר אך אינה מצוידת בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית. טכנולוגיית נהיגה אוטונומית זו הייתה אמורה לעזור לאאודי להתחרות בטסלה, ב.מ.וו ומרצדס בנץ.
פולקסווגן מתכננת להמשיך ולפתח את תוכנת גרסה 1.2 במקום להשתמש בתוכנת 2.0. מקורות המעורים בנושא אמרו כי גרסת התוכנה תוכננה במקור להסתיים בשנת 2021, אך היא פיגרה בהרבה מהמתוכנן.
מנהלים בפורשה ובאאודי מתוסכלים מהעיכוב בפיתוח התוכנה. אאודי מקווה להתחיל בייצור טרום-הכנה של ה-Q6 e-tron במפעלה באינגולשטאדט בגרמניה עד סוף השנה הנוכחית, תוך השוואה לטסלה מודל y. עם זאת, ייצור המוני של דגם זה מתוכנן להתחיל בספטמבר 2023. מנהל אחד אמר, "אנחנו צריכים תוכנה עכשיו".
פורשה החלה בייצור מוקדם של המקאן החשמלית במפעל שלה בלייפציג בגרמניה. "החומרה של המכונית הזו נהדרת, אבל עדיין אין תוכנה", אמר מקורב לפורשה.
בתחילת השנה הנוכחית, פולקסווגן הודיעה על שיתוף פעולה עם בוש, ספקית חלקי רכב מהשורה הראשונה, לפיתוח פונקציות סיוע מתקדמות לנהיגה. במאי דווח כי מועצת המנהלים של קבוצת פולקסווגן ביקשה לנסח מחדש את תוכנית מחלקת התוכנה שלה. מוקדם יותר החודש, דירק הילגנברג, ראש cariad, אמר כי מחלקתו תיעל כדי להאיץ את קצב פיתוח התוכנה.
זמן פרסום: 13 ביולי 2022