בערב ה-5 באפריל, BYD חשפה את דו"ח הייצור והמכירות של מרץ 2022. במרץ השנה, הייצור והמכירות של רכבי האנרגיה החדשים של החברה עלו על 100,000 יחידות, מה שקבע שיא מכירות חודשי חדש לרכבי אנרגיה חדשים מקומיים.
ראוי לציין כי ב-3 באפריל הודיעה BYD כי בהתאם לצרכי הפיתוח האסטרטגיים של החברה, החברה תפסיק את ייצור רכבי הדלק החל ממרץ השנה. בעתיד, בתחום הרכב, החברה תתמקד בפיתוח של רכבים חשמליים טהורים והיברידיים פלאג-אין. זה גם מסמן ש-BYD הפכה לחברת הרכב הראשונה בעולם שהכריזה על הפסקת ייצור רכבי הדלק.
נתוני הייצור והמכירות של BYD מחודש מרץ גם הדגימו במלואם את הישגיה ונחישותה של החברה לאמץ אנרגיה חדשה במלואה. ברבעון הראשון של השנה הגיעה התפוקה המצטברת של רכבי האנרגיה החדשים של BYD ל-287,500 יחידות, עלייה של 416.96% משנה לשנה; נפח המכירות המצטבר הגיע ל-286,300 יחידות, גידול של 422.97% משנה לשנה. ביניהם מכרה החברה בחודש מרץ בסך הכל 104,300 רכבי נוסעים חדשים באנרגיה, עלייה של 346% משנה לשנה ועלייה מחודשת של 19.28%. במקביל, הייצור והמכירות של רכבי הדלק של החברה היו שניהם "0". עם זאת, החברה גם הצהירה כי היא תמשיך לספק שירותים מקיפים ואחריות לאחר המכירה ללקוחות קיימים של רכבי דלק, וכן אספקת חלקי חילוף לאורך כל מחזור החיים כדי להבטיח נסיעה נטולת דאגות.
מבחינת דגמים, הנעה דו-גלגלית חשמלית + היברידית טהורה היא בעלת מגמת צמיחה ברורה, המהווה תחליף מואץ לרכבי דלק. ברבעון הראשון של השנה, מכירות BYD של רכבי נוסעים חשמליים טהורים והיברידיים פלאג-אין עמדו על 143,000 ו-142,000 בהתאמה, עלייה משנה לשנה של 271.1% ו-857.4%, ועלייה מחודשת של 5.6 % ו-11.2%.
על פי מידע ציבורי, BYD מדורגת במקום הראשון במכירות רכבי האנרגיה החדשים של סין במשך 9 שנים רצופות. בשנת 2021, BYD תמכור 593,000 רכבי נוסעים חדשים באנרגיה, גידול משנה לשנה של פי 2.3, כולל 320,000 רכבי נוסעים חשמליים טהורים ו-273,000 רכבי נוסעים היברידיים נטענים, גידול משנה לשנה של פי 1.4 ו-4.7 פִּי. נכון לפברואר השנה, נתח השוק של החברה ברכבי נוסעים חשמליים טהורים ורכבי נוסעים היברידיים פלאג-אין עמד על 18% ו-59% בהתאמה, ומעמדה המוביל של החברה בענף היה יציב.
בדו"ח המחקר האחרון, מספר חברות ניירות ערך מאמינות שהשינוי המקיף של אנרגיה חדשה היא הדרך היחידה של החברה לשחרר פחמן עמוק. לחברה אסטרטגיה ברורה של פיתוח חשמל היברידי וחשמל טהור כאחד. פלטפורמת DMi ופלטפורמת E3.0 המבוססת על סוללות להב ממשיכות להשיק מוצרים מצוינים. ההזמנה ביד מלאה. מובן כי מבין הדגמים הנמכרים על ידי החברה, ה-BYD Han הוא הפופולרי ביותר, והיקף המכירות החודשי צפוי להגיע ל-30,000 לאחר ברכת ה-DM; הדגמים החשמליים הטהורים יואן פלוס ודולפין נמצאים במחסור. בשנת 2022 תשיק החברה ברציפות את דגמי סדרת שושלת Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p ודגמים משופצים, דגמי סדרות ימיות כגון כלבי ים, אריות ים ושחפים, ודגמי סדרת ספינות מלחמה של משחתות, סיירות וספינות נחיתה, כמו גם דגמי מותגים ומותגים יוקרתיים של Denza וכו'. מטריצת הדגמים העשירה תעזור לחברה להגיע ליעד המכירות השנתי של 2 מיליון כלי רכב.
עם יותר ויותר יצרני רכב גדולים שהופכים למקורות אנרגיה חדשים, ובהתחשב ביתרונות של חוסר ניצוץ, יעילות גבוהה וחיים ארוכים, יותר ויותר חלקי רכב מתחילים להשתמש במנועים ללא מברשות. רוב מפוחי הרכב, משאבות המים, משאבות הדלק, מאווררי קירור הסוללות, מאווררי המושבים ורכיבים חשובים נוספים בשוק משתמשים במנועים ללא מברשות. עם זאת, בשל הסף הטכני הגבוה, אין הרבה חברות טכנולוגיה המסוגלות לפתח ולייצר בקרי מנוע ללא מברשות בסין כיום. בתור "המפעל המוביל של סין בתעשיית חלקי מנועי בעירה פנימית" עם 169 מוצרי היי-טק ו-326 פטנטים לאומיים, אחד מ-100 החברות החדשניות המובילות במחוז ג'יאנגסו, ומובילה עולמית בתחום חלקי רכב, Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. מסתמכת על צוות מדעי וטכנולוגי חזק ומערכת קו ייצור בוגרת, עם הרעיון של ניהול איכות כולל והמטרה של אפס פגמים באיכות, תומכת במו"פ יעיל וייצור המוני של בקרי מנוע ללא מברשות עם טכנולוגיה מתקדמת ויכולת ייצור.
אם יש לך דרישות לבקרי מנוע ללא מברשות, או רוצה ללמוד עוד על בקרי מנוע ללא מברשות, אנא שלח דוא"ל אל[מוגן באימייל]
Jiangsu Yunyi מצפה לשתף פעולה איתך.
זמן פרסום: 06-06-2022