אתר "Nihon Keizai Shimbun" שפורסם ב-10 ביוני בשם "מהי קדחת ההשקעה במוליכים למחצה שגורמת לטייוואן לרתוח?".דווח כי טייוואן מוציאה לדרך גל חסר תקדים של השקעות מוליכים למחצה.ארה"ב הזמינה שוב ושוב יצרנים טייוואנים ושלטונות טייוואן לנהל משא ומתן לאיתור מפעלים בארה"ב והקמת שרשרת אספקה חדשה, אך טייוואן לא נכנעה. קלף הטראמפ היחיד שעליו יכולה טייוואן לנהל משא ומתן עם ארה"ב הוא מוליכים למחצה.תחושת המשבר הזו עשויה להיות אחת הסיבות לתנופת ההשקעות.הטקסט המלא מובא כדלקמן:
טייוואן מובילה לתנופת השקעות חסרת תקדים במוליכים למחצה.מדובר בהשקעה אדירה בסכום כולל של 16 טריליון ין (ין אחד הוא בערך 0.05 יואן - הערה באתר זה), ואין תקדים בעולם.
בטאינאן, עיר חשובה בדרום טייוואן, ביקרנו באמצע מאי בפארק המדע הדרומי בו נמצא בסיס ייצור המוליכים למחצה הגדול ביותר בטייוואן.משאיות כבדות לבנייה באות והולכות לעתים קרובות, מנופים מתרפקים ללא הרף לכל מקום שהם הולכים, ובניית מפעלי מוליכים למחצה מרובים מתקדמת במהירות במקביל.
זהו בסיס הייצור העיקרי של ענקית המוליכים למחצה העולמית TSMC.במרכזו של מוליכים למחצה עבור מכשירי אייפון בארצות הברית, הוא ידוע כמקום מפגש של המפעלים המתקדמים בעולם, ו-TSMC הקימה לאחרונה ארבעה מפעלים חדשים.
אבל עדיין נראה שזה לא מספיק.TSMC גם בונה מפעלים חדשים למוצרים מתקדמים במספר מיקומים באזור שמסביב, ומאיצה את ריכוז הבסיס.אם לשפוט על פי מפעלי המוליכים למחצה החדשים שבנו TSMC, ההשקעה בכל מפעל היא לפחות טריליון ין.
המצב המהיר הזה אינו מוגבל ל-TSMC, והתרחיש התרחב כעת לכל טייוואן.
"Nihon Keizai Shimbun" חקרה את מצב ההשקעה של חברות מוליכים למחצה שונות בטייוואן.לפחות נכון לעכשיו, ישנם 20 מפעלים בטייוואן שנמצאים בבנייה או שזה עתה החלו בבנייה.האתר משתרע גם מ-Xinbei וה-Hsinchu בצפון ועד Tainan ו-Kaohsiung באזור הדרומי ביותר, בהשקעה של 16 טריליון ין.
אין תקדים בענף לבצע השקעה כה גדולה בבת אחת.ההשקעה של המפעל החדש של TSMC בהקמה באריזונה והמפעל שהחליט להיכנס לקומאמוטו, יפן עומדת על כטריליון ין.מכאן ניתן לראות כמה ההשקעה של 16 טריליון ין היא בכל תעשיית המוליכים למחצה של טייוואן.עָצוּם.
ייצור המוליכים למחצה בטייוואן הוביל את העולם.בפרט, מוליכים למחצה מתקדמים, יותר מ-90% מהם מיוצרים בטייוואן.בעתיד, אם כל 20 המפעלים החדשים יתחילו בייצור המוני, התלות של העולם במוליכים למחצה של טייוואן תגדל ללא ספק עוד יותר.ארצות הברית מייחסת חשיבות להסתמכות היתר על טאיוואן עבור מוליכים למחצה, ומודאגת שחוסר הוודאות הגיאופוליטי יגדיל את הסיכונים לשרשרות האספקה העולמיות.
למעשה, בפברואר 2021, כשהמחסור במוליכים למחצה החל להיות רציניים, נשיא ארה"ב ביידן חתם על צו נשיאותי על שרשראות אספקה כמו מוליכים למחצה, המחייב את המחלקות הרלוונטיות להאיץ את גיבוש המדיניות לחיזוק החוסן של רכש מוליכים למחצה במדינה. עתיד.
מאוחר יותר, הרשויות בארה"ב, בעיקר TSMC, הזמינו פעמים רבות יצרנים טייוואנים ושלטונות טייוואן לנהל משא ומתן לאיתור מפעלים בארה"ב והקמת שרשרת אספקה חדשה, אך ההתקדמות איטית כבר יותר משנה.הסיבה היא שטייוואן לא עשתה ויתורים.
אחת הסיבות היא שלטייוואן יש תחושה חזקה של משבר.על רקע הלחץ הגובר לאחד את סין היבשתית, ה"דיפלומטיה" של טייוואן נשענת כעת כמעט כולה על ארצות הברית.במקרה זה, כרטיס הניצחון היחיד שעליו יכולה טייוואן לנהל משא ומתן עם ארצות הברית הוא מוליכים למחצה.
אם אפילו מוליכים למחצה יעשו ויתורים לארצות הברית, לטייוואן לא יהיה קלף מנצח "דיפלומטי".
אולי תחושת המשבר הזו היא אחת הסיבות לתנופת ההשקעות הזו.לא משנה עד כמה העולם מודאג מסיכונים גיאופוליטיים, לטייוואן אין כעת מקום לדאגה.
אדם בתעשיית המוליכים למחצה בטייוואן אמר: "טייוואן, שבה ייצור המוליכים למחצה מרוכז כל כך, העולם לא יכול לוותר".
עבור טייוואן, נשק ההגנה הגדול ביותר אולי כבר לא הנשק שמספקת ארצות הברית, אלא מפעל מוליכים למחצה חדשני משלה.השקעות ענק שטייוואן מחשיבה כעניין של חיים ומוות מואצות בשקט ברחבי טייוואן.
זמן פרסום: 13 ביוני 2022